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NotaPublicado: Mar Ene 11, 2011 4:09 pm 
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Como me parece un asunto importantísimo para Tafalla y me extraña la falta del tema, coloco el enlace donde podreis informaros, y así comenzar a compartir impresiones. Un saludo a tod@s.

http://www.tafalla.es/es/ayuntamiento/s ... px?o=92159


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NotaPublicado: Mar Ene 11, 2011 8:11 pm 
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Registrado: Vie May 07, 2004 7:20 pm
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Ubicación: Tafalla
La verdad es que es un plan muy ambicioso, que va a cambiar por completo la forma de moverse y circular por Tafalla.
Lo que pongo a continuación, intenta ser un resumen de esas propuestas, aunque a título personal, los plazos me parecen muy optimistas.

________________________________________________________________________

En el segundo archivo pdf que hay en la web del Ayuntamiento, hay un resumen de las actuaciones que se proyectan en el Plan General de Ordenación Urbana (PGOU).
Estas son:
A corto plazo (2012)
- Vial sobre el barranco Abaco (que ya está en servicio)
- Rotonda tras monte de Santa Lucía mejorando la intersección del viario
- Tramo de 12 metros junto colegio Escolapios que permite salida directa a calle Diputación Foral

A medio plazo (2014)
- Puente sobre el Cidacos, (por la Plaza de La Moderna)
- Puente sobre el Cidacos al sur de la AR-1 (al sur de los Pasionistas)

A largo plazo (2018)
- Vía de circunvalación norte-oeste detrás Instituto Sancho III
- Variante externa este-oeste que da continuidad a tráficos entre carretera Estella y San Martín de Unx

Con estas actuaciones de pretende conseguir los siguientes objetivos:

Peatones:
1. Propuesta de áreas peatonales
- gran núcleo central Recoletas-Plaza Cortés-Plaza Navarra
- peatonalización progresiva
- continuidad al Paseo del río Cidacos en ambos extremos
2. Propuesta de itinerarios peatonales
- tres itinerarios norte-sur (N-121, Cidacos y Monte sta Lucía)
- este-oeste en Av Estella en dos fases sucesivas
3. Programa de señalización peatonal
- señalización específica concebida para el peatón

Bicis:
1. Propuesta de actuaciones red ciclista
- carriles bici doble sentido y 2 m de anchura
- red de 11 Km de extensión en 2018 (3 Km AR-2, 1 Km vía al este de la estación ffcc y 7 Km de nueva red propuesta)
- pasarela norte sobre río Cidacos hacia zona comercial
2. Propuesta de actuaciones de aparcamientos ciclistas
- instalación progresiva módulos aparcamiento 5 bicis
- puntos atractores: 150 plazas de estacionamiento
- 250 plazas adicionales a lo largo de la red: dist máx. 100 m
3. Programa de préstamo de bicicletas: a estudiar
4. Programa de señalización y mejora de información
5. Otros programas de promoción del uso de la bicicleta
6. Ordenanza municipal sobre el uso de la bicicleta

Autubuses:
Programa de transporte público urbano
- línea autobús de enlace zona norte y AR-2
- demanda objetivo: 1.000 viajeros/día
- características línea:
2 Km de longitud
8 min tiempo de recorrido y 20 min tiempo de viaje
2 autobuses con intervalo de 10 min.
posible extensión a Polígono La Nava
- 75% población a menos de 300 m paradas propuestas
- vehículos eléctricos o híbridos de minimo 40 plazas
- subvenciones al usuario de un 50%
- marquesinas en paradas, información y mantenimiento

Coches y camiones:
1. Programa de desvío de pesados y
restricción en casco urbano
- Inmediata en eje Norte-Sur: autopista
- En NA-232: condicionada por variante
2. Programa de mejora de señalización vial
- horizontal y vertical
- especial atención puntos conflicto vías peatonales y ciclistas
3. Propuestas de restricciones de circulación rodada
- restricción progresiva en los distintos años horizonte 2012, 2014, 2018, concordante con propuestas peatonales y ciclistas.
4. Propuestas de estacionamiento
- se proponen pequeñas zonas de estacionamiento en el Monte de Sta Lucía en el Plan Especial de Reforma Interior del Centro Histórico, que se consideran adecuadas
- fuera de ellas, el PMUS plantea la creación de nuevas plazas de estacionamiento
- se propone el eventual aumento de las dotaciones para personas de movilidad reducida en las distintas zonas, y la vigilancia sobre la utilización indebida de las mismas

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Fco. Javier Torres
fran@tafalla.net
Vox populi, vox Dei (Hesiodo)


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NotaPublicado: Jue Ene 13, 2011 9:57 am 
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Registrado: Mar Dic 16, 2008 12:33 am
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Buen tema si señor, lo que no he encontrado es lo del tramo de 12 metros junto al colegio Escolapios

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kOnSpIrAcIoN pOlVoRa Y tRaIcIoN!!!!!!
el pueblo no debe temer a los gobernates sino los gobernates deben temer al pueblo!!!!


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NotaPublicado: Jue Ene 13, 2011 10:15 am 
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Registrado: Mar Dic 16, 2008 12:33 am
Mensajes: 85
A vale... lo que se quiere es a medio plazo cambiarle el sentido de circulacion ¿que sea de dos sentidos no? y cerrar el paso hacia la plaza de Navarra... yo el plan lo veo perfecto, los plazos no los veo, ojala me equivoque

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NotaPublicado: Lun Feb 21, 2011 2:52 pm 
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Registrado: Jue May 27, 2010 10:29 am
Mensajes: 42
Ayer más de cien personas reunidas junto a la escuela infantil, para tratar de este tema. Parece que se va a montar una buena, porque los ánimos estaban muy encendidos.


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NotaPublicado: Lun Feb 21, 2011 4:27 pm 
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Registrado: Sab Oct 20, 2007 9:26 am
Mensajes: 183
Y eso Licor 1043? Puedes aportar algo mas de informacion?. Gracias.


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NotaPublicado: Lun Feb 21, 2011 9:24 pm 
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Registrado: Jue May 27, 2010 10:29 am
Mensajes: 42
Tiene que ve con esto:
Citar:
A medio plazo (2014)
- Puente sobre el Cidacos, (por la Plaza de La Moderna)
- Puente sobre el Cidacos al sur de la AR-1 (al sur de los Pasionistas)


Creo que intentan desdoblar el tráfico de Severino Fernández por el paseo Ereta, desde las Ruedas hasta el Eroski, en paralelo al río.

Se van a cargar el cagadero de perros :D


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NotaPublicado: Lun Feb 21, 2011 9:26 pm 
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Registrado: Mié Ago 04, 2004 8:39 pm
Mensajes: 287
Autobús urbano 1000 viajeros / día.
Quién ha hecho esto, fofito?

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Solo el penitente pasará


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NotaPublicado: Mar Feb 22, 2011 9:48 am 
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Registrado: Sab Oct 20, 2007 9:26 am
Mensajes: 183
Licor 1043: Yo diría que se trata de dos errores en el primer caso:
- Puente sobre el Cidacos, (por la Plaza de La Moderna).
Pienso que debería decir "pasarela peatonal-ciclista sobre el Cidados por la plaza de Menendez".
Para continuar el paseo Ereta hasta el Eroski grande sin tocar la carretera.
Si lo analizamos despacio no tiene ninguna lógica hacer un puente sobre el Cidacos a la altura de la plaza de la Moderna. De donde a donde? a traves de las vias de tren a los pinos de la estación? No, no cuadra.

- Puente sobre el Cidacos al sur de la AR-1 (al sur de los Pasionistas)
En el caso sur no lo tengo tan claro pero podría ser tambien una pasarela peatonal-ciclista para unir la calle Martinez de espronceda con Hortanco (AR1) y la AR-2.


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NotaPublicado: Mar Feb 22, 2011 9:50 am 
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Registrado: Vie May 07, 2004 7:20 pm
Mensajes: 1334
Ubicación: Tafalla
licor1043 escribió:
Tiene que ve con esto:
Citar:
A medio plazo (2014)
- Puente sobre el Cidacos, (por la Plaza de La Moderna)
- Puente sobre el Cidacos al sur de la AR-1 (al sur de los Pasionistas)


Creo que intentan desdoblar el tráfico de Severino Fernández por el paseo Ereta, desde las Ruedas hasta el Eroski, en paralelo al río.

Se van a cargar el cagadero de perros :D


No es por el Paseo Ereta, ni por el paseo junto al río, si no por el otro lado del río, entre el río y la vía del tren, desde la Estación, hasta la Plaza la Moderna, donde habrá un nuevo puente. Y desde el Campo de Futbol, hasta la carretera San Martín, entre el paso a nivel y la Plaza de Toros, atravesando otro nuevo puente.
Esos puentes no son pasarelas peatonales, son para el tráfico de vehículos. A eso hay que añadir que habrá una conexión con la autopista en San José, además de la variante sur, para empalmar con la carretera de Larraga.
Cuando eso esté hecho, se prohibirá el tráfico pesado por el centro de Tafalla, y cualquier vehículo puede evitar el centro, vaya donde vaya y venga de donde venga.

Quizá este montaje lo haga mas fácil de entender.

Imagen

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Fco. Javier Torres
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NotaPublicado: Mar Feb 22, 2011 9:58 am 
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Registrado: Jue Dic 11, 2008 3:59 pm
Mensajes: 50
Gracias por el mapa Fran, creo que así se entiende mejor todo.

Yo que para nada vivo en la Urbanización, considero que es un error que pasa todo el tráfico por la calle olleta. Es quitar un mal para poner otro. Así no se solucionan los problemas.


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NotaPublicado: Mar Feb 22, 2011 11:07 am 
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Registrado: Vie May 07, 2004 7:20 pm
Mensajes: 1334
Ubicación: Tafalla
La verdad es que es difícil de visualizar, pero para tener una composición de lugar completa, hay que tener en cuenta varias cosas:
- El tráfico pesado se va a prohibir en el centro de Tafalla, por que cuando todas las variantes y actuaciones estén completadas, ningún camión tendrá que pasar por el centro.
- Cuando todas esas actuaciones y variantes estén terminadas, muy pocos usuarios tendrán necesidad de usar ese vial que pasará por la C/ Olleta, salvo los vecinos del pueblo, para sus trayectos internos.
- Lo que ganamos de zona peatonal es mucho y muy aprovechable por todos los tafalleses. La carretera general desde Escolapios, hasta La Farola (con los que supone de “agrandamiento” de la Plaza y el espacio de ocio común), y desde las Recoletas hasta Los Pasionistas. (integrando y haciendo más “habitable” el Parque del Conde y el Espacio Escénico).
Yo creo que es una apuesta muy fuerte y muy seria, pero que a pesar de que habrá infinidad de opiniones y gente afectada, el resultado final va a cambiar Tafalla de una forma increíble y en mi opinión, creo que para bien.
Quien podría imaginar hace algunos años, la peatonalización de la Calle Mayor de Sangüesa? O la forma en la que se ha “humanizado” el centro de Estella?

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Fco. Javier Torres
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NotaPublicado: Mar Feb 22, 2011 1:20 pm 
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Registrado: Lun May 10, 2004 12:31 pm
Mensajes: 879
Ubicación: Tafalla
Fran pareces estar bien informado de todo este tema. Yo tengo una pregunta para ti o para el que la sepa responder.
Y el tráfico que viene de Estella por donde lo van a meter?
Seguirá la carretera como esta o hay algún proyecto nuevo?

_________________
visita mi web La Web De Bartolo


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NotaPublicado: Mar Feb 22, 2011 1:31 pm 
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Registrado: Mié Nov 22, 2006 2:30 pm
Mensajes: 212
Fran pero te pongas como te pongas el meter todo el tráfico por la calle Olleta es una chapuza. Te ha quedado bonito lo de "integrando y haciendo más “habitable" el parque del Conde" solo te faltaba decir a costa de hacer menos habitable por ejemplo el entorno de la escuela infantil. Venga que seguro que hasta tu puedes encontrar alguna pega en alguna de las decisiones de este ayuntamiento(aunque solo sea una)...

pd:Una duda, la salida hacia Pamplona se haria por el poligono con un puente al final de la calle Olleta o por la calle Bezquiz?

_________________
Yo no estoy de acuerdo con lo que usted dice, pero me pelearía para que usted pudiera decirlo.
Voltaire (1694-1778) Filósofo y escritor francés.


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NotaPublicado: Mar Feb 22, 2011 1:35 pm 
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Registrado: Vie May 07, 2004 7:20 pm
Mensajes: 1334
Ubicación: Tafalla
Bartolo, mi información viene de el enlace que publicó javitoo al abrir este post:
http://www.tafalla.es/es/ayuntamiento/servicios/object.aspx?o=92159
Son unos cuantos archivos pdf. que describen el plan, desde el estudio de movilidad encargado por el Ayuntamiento, pasando por sus conclusiones y llegando a las propuestas y proyectos.
Leerlo todo es un poco "tocho" pero nos va a afectar tanto que merece la pena, dedicarle un ratillo.
De esa lectura puedo deducir la respuesta a tu pregunta.
Son unos cuantos archivos pdf. que describen el plan, desde el estudio de movilidad encargado por el Ayuntamiento, pasando por sus conclusiones y llegando a las propuestas y proyectos.
Leerlo todo es un poco "tocho" pero nos va a afectar tanto que merece la pena, dedicarle un ratillo.
De esa lectura puedo deducir la respuesta a tu pregunta.
El tráfico que venga de Estella y tenga cualquier otra dirección que no sea la misma Tafalla, no tiene por que entrar en el pueblo.
Si va dirección Olite tendrá la variante sur que enlazara con la general a la altura de Pelzer, un poco mas abajo de la gasolinera de Avia. Si va a San Martín, entrará en la autopista en ese mismo punto, para salir en la salida que habrá en San José, o continuará por la autopista si se dirige a Pamplona. Los mismos viales y entradas, valen para los que hacen el trayecto inverso.
Si su destino es Tafalla, entrará por el mismo sitio que se hace ahora, solo que si entra hasta La Farola, no podrá ir al norte ni al sur, solo podrá entrar a la Avenida Sangüesa.

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Fco. Javier Torres
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